Operatorul feroviar german Deutsche Bahn a anunțat că va investi o sumă record în renovarea și extinderea rețelei sale în 2022, în timp ce cea mai mare economie a Europei încearcă să elimine complet folosirea motorinei din combustibilii folosiți în transport, informează thelocal.de.

Deutsche Bahn și guvernele federal și regional vor investi împreună 13,6 miliarde de euro (15,4 miliarde de dolari) în infrastructura feroviară, a mai spus grupul într-un comunicat. Suma este cu 900 de milioane de euro mai mare decât investițiile făcute în 2021.

Fondurile ar urma să meargă „mai presus de toate spre creșterea capacității” și spre „digitalizarea” rețelei feroviare, a spus operatorul, al cărui pachet majoritar de acțiuni este deținut integral de stat. Mai precis, în urma acestei super investiții, operatorul feroviar german vrea să modernizeze 1.800 de kilometri de cale ferată, 2.000 de macazuri, 140 de poduri şi 800 de staţii.

„Fiecare euro investit în calea ferată se îndreaptă spre protecția mediului”, a declarat Ronald Pofalla, directorul executiv al Deutsche Bahn, responsabil pentru infrastructură. Investițiile vor fi făcute în strânsă cooperare cu guvernul federal, care vede extinderea căilor ferate ca principala prioritate, ca parte a planului său de ecologizare a rețelei de transport.

Motorina din combustibilii utilizaţi de flota Deutsche Bahn de locomotive urmează a fi înlocuită cu biocombustibili până în anul 2040.

„Cele 3.000 de vehicule diesel din flota noastră vor fi transferate gradual spre utilizarea de combustibili alternativi, începând din acest an”, a declarat directorul general de la Deutsche Bahn, Richard Lutz. „Pe lângă trecerea la energie electrică verde în proporție de 100%, eliminarea treptată a motorinei până în 2020 este unul dintre punctele principale ale planului nostru ecologic”, a adăugat Lutz.

Deutsche Bahn intenționează să se bazeze pe biocombustibili, printre altele, care sunt produși din resturi și deșeuri, astfel încât producția de biocombustibili să nu concureze cu producția de alimente.

Cu privire la noile sale vehicule, Deutsche Bahn a precizat că, în viitor, va cumpăra doar locomotive care funcționează cu hidrogen sau pe baterie. În urma acestei investiții, operatorul feroviar german vrea să modernizeze 1.800 de kilometri de cale ferată, 2.000 de macazuri, 140 de poduri şi 800 de staţii.

În 2020, guvernul condus de fostul cancelar Angela Merkel și-a stabilit obiectivul de a dubla numărul de pasageri feroviari până în 2030, obiectiv care a fost îmbrățișat de noul guvern condus de social-democratul Olaf Scholz, aflat la putere din decembrie.

Statul s-a angajat să investească 62 de miliarde de euro în rețeaua feroviară timp de 10 ani.

Deutsche Bahn a anunțat la începutul săptămânii trecute că va cumpăra 43 de trenuri noi de mare viteză de la Siemens pentru 1,5 miliarde de euro. Noile unități vor aduce flota de mare viteză a Deutsche Bahn până la „450 de trenuri... până la sfârșitul deceniului”, se arată în comunicat.